南竿成行 / 馬祖之旅(二)2013071323:25 重返馬祖之行,船去機回,也就是搭船去,搭飛機回來。 搭乘「臺馬輪」並不是為了節省費用,而是懷念當年乘坐軍艦的滋味。 出發前每人發了 3 顆暈船藥,1 次 1 顆有效時間約 4 小時, 事後才知道有不少人沒聽清楚,1 次 2 顆大有人在, 其中 2 人3 顆 1 次,令人啼笑皆非。 因提前集合劃位未吃晚餐,上船後至船上餐廳想吃點東西, 哪知道卻只有泡麵熱食可以裹腹。 倖好「馬祖」女婿鄒班長伉儷,貼心的帶來一大包鳳爪、豆乾滷味, 另一軍旅同袍特地攜帶了茶具,現場沖泡幾壺好茶, 大夥兒克難的享用此行的第一餐。 話說「臺馬輪」經濟艙臥舖, 長長的走道兩邊木板雙層床,加掛布窗簾, 窄窄的床位,行李只能放在床尾, 單人床的兩倍寬,即為雙人床。 稱不上舒適,但總比當年坐軍艦船艙地板,可強多了。 當晚有點風浪,入睡後船身搖晃得厲害, 偶而還可聽到嘔吐的聲音。 船上觀日出,畢竟也是難得的體驗, 清晨4點,不少人起床到上層甲板拍日出, 當太陽緩緩從海面升起,現場響起一片歡呼聲, 徹夜未眠就為了這道光,金黃橙紅漂亮極了。 先東後馬,也就是先停靠「東引」,再到馬祖「南竿」。 由於「東引」並不在此行的計畫,故只能在船上欣賞該島的輪廓。 聳立「福清嶺」山頂「枕戈待旦」,四個紅色大字地標清楚可見, 上午 8 點半左右抵達「南竿」福澳港。 導遊迎接,考量行程緊湊,就在港口席地而坐, 享用當地的〝鼎邊銼〞早餐, 那畫面簡直就是另類的難民,有趣極了!(自圓其說) 〝猛澳連〞弟兄,〝墨池園〞書法班,20人分乘兩部車, 第一站參觀「八八坑道」及「馬祖酒廠」。 「開罈香百里,洗甕醉千家」, 終年維持17度的坑道,數量可觀的甕罈, 品嚐美酒甘醇順口,果然名不虛傳。 第二站參觀12據點,「南竿」巨砲 ~ 240榴炮掩體。 240公釐口徑,砲管及膛線長34倍, 現場觀看氣勢不凡,耳朵似乎還可以聽到隆隆的砲聲。 接著來到名列〝台灣小百岳〞的「南竿」第一高峰~「雲台山」。 標高248公尺,登高望遠視野其佳, 不失為眺望「馬祖列島」和大陸對岸的最佳景點。 一旁的「軍情館」當然也不能錯過, 只是礙於軍事機密不得攝影,就此省略。 午餐後參觀「民俗文物館」, 仿閩東聚落建築,高低錯落的建築之美, 酒罈、小窗、美人靠裝飾,都有看頭。 一窺「馬祖」列島歷史起源, 地形地貌,人文建築特色,興緻高昂, 其中最讓〝竇老〞感興趣的, 莫過於曾經服過兵役「東莒」的史前文化~「熾平隴遺址」介紹, 因為這些遺跡,全都是在我們退伍之後才被發現的。 「北海坑道」位處鐵板海岸線, 為一深入山腹貫穿岩壁,呈井字型交錯的水道, 花崗岩壁,犧牲許多官兵,歷經 820 個工作天才完工。 「北海坑道」水道高 18 公尺,寬 10 公尺,長 640 公尺, 漲潮水位達 8 公尺,退潮 4 公尺,步道全長700公尺。 無論搭船水道或走路, 得以欣賞鬼斧神工之工程,不虛此行。 7月15日新聞報導, 右邊兩座雕像受到蘇力颱風影響已崩塌受損,非常可惜。 著名的「鐵堡」獨立礁岩據點,地形險要, 曾經是海防上的要塞, 許多過往故事活靈活現再次上演,令聽者不寒而慄。 「津沙聚落」順著地形而建, 花崗岩的石階、石厝,民宿外觀,窄巷,石牆、酒甕, 〝石花凍〞和〝紅豆牛奶綿綿冰〞的滋味,皆具特色。 「媽祖巨神像」系由365塊花崗石建構而成, 建置過程長達十年, 具有庇佑馬祖「365日、日日平安」之意。 原高度28.8公尺, 刻意與「馬祖」全縣四鄉五島的總面積28.8平方公里相同。 幾經精確測量,「馬祖」實際面積為29.6平方公里, 因此建造時再加上避雷針,使其高度穩合為 29.6公尺。 巍峨聳立的「媽祖巨神像」, 目前已申請「金氏紀錄」為世界第1高「石造托燈媽祖神像」, 由此不難了解, 「馬祖」人民對於「媽祖」信仰的虔誠與重視。 一海之隔,遠山即為大陸對岸。 「天后宮」最具盛名, 相傳「媽祖」捨身救人喪命,漂流至「馬祖」的澳口, 村民感念孝行,便將她厚葬於此宮的靈穴。 當地人稱為「石棺肉身靈穴」,流傳至今。 一旁的「馬祖港」夕陽餘暉也不錯, 逆光剪影都成為〝竇老〞攝影取景的重點。 「馬祖」之行的第一道晚餐, 不乏味道鮮美的淡菜、花蛤、蝦子, 加上酒廠廠長贈送的兩瓶特級老酒, 歡樂的氣氛,將船上吃泡麵,港口吃〝鼎邊銼〞的窘境, 拋到九霄雲外。 此行第一晚就住宿於「馬祖港」港邊的「海天酒店」, 重返「馬祖卡蹓尋憶之旅」,能夠順利成行, 加上前一夜船上沒睡好,當晚大家都睡得特別香甜。 相關文章 圓滿圓夢 / 馬祖之旅(九) 北竿芹壁 / 馬祖之旅 (八) 燈塔日出 / 馬祖之旅(七) 夕照饗宴 / 馬祖之旅(六) 尋找據點 / 馬祖之旅(五) 我要留言 今生有約 / 馬祖之旅(一) 西莒卡蹓 / 馬祖之旅(三)